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下面附上一則新聞讓大家了解時事
iFixit拆解2019年13吋MacBook Pro 電池容量增但SSD無法自行更換 | 3C生活 | 數位 | 聯合新聞網
圖片及資料來源：iFixit 分享 facebook Apple日前推出2019年入門版13吋MacBook Pro，這台筆電已經美國等多個國家市場推出，只是台灣還沒上市。隨著新機上市，知名維修公司 iFixit 公開這台筆電的拆機報告，新版的 MacBook Pro 外型基本上和舊款相同，最明顯的區別就是 2019 入門款 MacBook Pro 具有兩個 Thunderbolt 連接埠，還有 Touch Bar 觸控列，同時這次拆機也確認了新一代 13 吋 MacBook Pro 的電池容量雖然有增加，但是 SSD 固態硬碟無法自行改裝增加。 圖片及資料來源：iFixit 分享 facebook 2019年 13 吋 MacBook Pro 雖然沒什麼大變化，但型號改為 A2159 和 EMC 3301，機身除了有兩個 Thunderbolt 連接埠之外，另一側還新增了 3.5mm 耳機孔，讓我們可以使用有線耳機聽聲音。 機身組裝使用的螺絲是 Apple 常用的 pentalobe 五星螺絲，底部由 10 顆螺絲固定。 圖片及資料來源：iFixit 分享 facebook 入門款 MacBook Pro 新增的不只有連接埠，電池容量也有略微提升，從原本的 54.5 Wh 增加到 58.2 Wh，iFixit 認為電池容量增加很可能是為了因應新增的 Touch Bar、Touch ID 感應器以及 Apple T2 處理器，藉此讓這款 MacBook Pro 的續航力仍可以達到 10 個小時。可惜的是電池牢固地黏著在機殼上，這也導致維修時更加麻煩。 圖片及資料來源：iFixit 分享 facebook 不僅電池更換不容易更換省錢大作戰僅此一檔，iFixit 也發現新款 MacBook Pro 的 SSD 固態CP值爆表評價硬碟被焊接在主機板上，這代表它無法自行改裝，就連 RAM 記憶體也是使用焊接黏著。雖然說 SSD、RAM 無法自行升級，但新款 MacBook Pro 揚聲器是團購熱門商品好康報報透過螺絲固定，不是用黏著劑，而 Thunderbolt 連接埠和耳機孔都是模組化設計，有問題時還能更換部分零件。 圖片及資料來源：iFixit 分享 facebook iFixit 整體拆機分數出爐，在滿分 10 分裡， 2019 13吋 MacBook Pro 獲得 2 分評價，而且最可惜的是 RAM 記憶體、SSD 固態硬碟都是採用焊接設計無法改裝，所以當要選購這款 MacBook P年終募集省荷包ro 前，建議一開始就要想好自己需要的 RAM 記憶體、SSD 固態硬碟。圖片及資料來源：iFixit《原文刊登於合作媒體三嘻行動哇，聯合新聞網獲授權轉載。》
桃機二航因勞檢停工 賀：27日復工
【台灣醒報記者洪進安台北報導】針對勞動部長許銘春23日率隊到桃園國際機場第二航廈擴建工程進行勞檢，發現發現施工單位開口未設柵欄或安全網等共11項缺失，勒令5處停工，初步評估將開罰36萬元。交通部長賀陳旦表示，桃機已經針對缺失改善，26日下班前會向勞動部申請複檢，最快27日可復工。
桃園機場第二航廈正在進行擴建工程，擴建工程包括擴大候機空間、增加安檢線、增設自助報到機和自助行李托運設備等工程，但勞動部突擊檢查，發現主要缺失包括內外側施工架未設護欄、電焊機未絕緣包覆、機械危害3項、鋼瓶有機溶劑未有危害標示、缺氧中毒2項等危險，共11項缺失，其中6項為主要缺失，初步預計開罰36萬元。
關心桃機二航廈擴建工程進度的立委鄭寶清在26日的立法院交通委員會審查中華郵政預算強調，桃機第二航廈擴建工程勞檢有缺失，還被勒令停工，檢查目的主要是督導事業單位加強高風險作業的安全跟防災作為，但桃機卻因缺失而遭開罰36萬元，事態嚴重。
鄭寶清也指出，當初桃機董事長曾大仁在立法院中承諾委員，有關桃機第二航廈擴建工程會在2017年底完成，「若沒完成應該要負起政治責任，這工程會不會再延期？」
賀陳旦回應，桃機第二航廈擴建工程一直在進行中，他並沒有聽說去年底要全部做完；至於上周勞動部長許銘春帶隊勞檢，不合規定的部分已在勞檢當天就已經停工了，相關規定都已經改善完畢，26日下班前會請勞動部複查，預計27日就能復工，不會延宕工期。
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