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G7財長會… 財經界籲「各國擴張財政支出」 | 全球財經 | 全球 | 聯合新聞網
美國聯準會、歐洲央行與日本央行都準備在未來幾個月放鬆貨幣政策。（路透） 分享 facebook 百貨優惠開箱炫耀文 七大工業國家（G７）財金首長十七日在巴黎集會，國際財金界重量級人士呼籲各國政府擴大財政支出，共同承擔起提振全球經濟的重任。由於全球成長減緩，美國聯準會（ＦED）、歐洲央行（ＥＣＢ）與日本央行都準備在未來幾個月放鬆貨幣政策；但各國央行的降息空間非常有限，且資產負債抗漲限定折扣價表已經非常龐大，可用彈藥嚴重不足，因此呼籲各國政府也攜手參與這項拯救工作。 聯準會主席鮑爾表示，「要貨幣政策唱獨角戲並非好事」。ＥＣＢ總裁德拉吉也抱怨，過去十年來貨幣政策承受「過當」的負擔。國際貨幣基金（ＩＭＦ）總裁、下任ＥＣＢ總裁提名人拉加德表示，一旦經濟走下坡，將需要「擴張性財政政策」；英格蘭銀行總裁、ＩＭＦ下任總裁候選人卡尼也提出相同看法。法國總統馬克宏為因應「黃背心」抗議行動，已動支一七○億歐元來支持消費者。預估法國今年經濟成長率將超過歐元區平均水準，是人氣產品排行榜享好禮六年來首次。經濟合作暨發展組織（ＯＥＣＤ）首席經濟學者布尼表示，「鑒於全球各地的政治風險都在升高，因此迫切需要解決成長乏力的問題。這不能只靠貨幣政策」。目前各國擴張公共支出的優勢之一，是全球公債殖利率劇降；但困難之一是各國政府普遍負債沉重，例如法國政府累積負債幾乎與國內生產毛額（ＧＤＰ）相當，義大利負債比率限定產品熱門產品更高。ＯＥＣＤ建議歐元區各國應協力擴張財政支出，例如部分國家擴大支出，一些國家進行結構改革，並配合寬鬆貨幣政策；ＯＥＣＤ估計可使歐元區今、明兩年ＧＤＰ成長率都提高○點七五個百分點。
羅斯福大道禁停 移民商家怨受害沒生意
紐約市府紓緩商業區交通的計畫在皇后區羅斯福大道(Roosevelt Ave.)部分路段展開，尖峰時段禁止路邊停車，引發當地華人、西語裔小商家怨聲載道。第四社區委員會日前致信給市長和市交通局(DOT)，批評此計畫針對移民社區，造成生意大減，將爭取民選官員共同反對。
試行計畫於3月19日展開，羅斯福大道從百老匯大道(Broadway)到90街雙向路段，在周一至周五早7時至上午10時與下午4時至晚7時禁止停車。雖然市府表示此舉可有效減少並排停車，而且試行計畫只有半年，期間調查車流量與交通堵塞情況，但交通警察在尖峰時段大舉出動，對違規停在羅斯福大道的車輛開罰單，讓華人與西語裔小商家憤怒。
第四社委會地區經理卡薩諾(Christian Cassagnol)日前在例行會議上表示，試行計畫展開後，他與市交通局皇后區主管格慈(Nicole Garcia)現場走訪商家，只走訪一家就走不下去，每個業主都大罵交警開罰單，而且拖吊違規車輛，讓顧客不敢來消費。卡薩諾說，他自己有「特權停車證」，停羅斯福大道都遭拖吊。
多名社委會委員批評市交通局忽然宣布試行計畫，完全不提前通知社委會，上月27日聯合寄信給市長和市交通局指出，「羅斯福大道商家100%都是一層樓零售店鋪，這是不公平對待已在掙扎的移民社區」。此外，本來市交通局打算試行更大範圍，從百老匯大道到108街，卻忽然決定縮小到90街，如此黑箱作業，市府是拿「零死亡願景」(Vision Zero)當幌子來攻擊社區。
市議員莫亞(Francisco Moya)日前力挺社委會，他表示，市交通局根本不知道社區怎麼運作，就算要增加行車順暢，也沒必要摧毀商家生意。他指出，會立法規定市交通局以後推新計畫，必須到社委會解說，並在更改停車標誌前先通知居民與商家。
市交通局發言人則回覆第四社委會，當局在1月17日和26日都已告知委員此計畫，而且派員到羅斯福大道發傳單、通知每戶小商家，有些業者非常支持尖峰時段路邊禁停。
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